第九十一章 太子东巡
1667年5月17日,大兴火车站。
一群荷枪实弹的宪兵紧紧地护住数节车厢,眼神警惕地注视着来来往往的旅客,而四周散布着的巡警则设立了一道简单的警戒线,将乘坐火车的乘客隔绝在这几节车厢外。
“是不是有什么大人物要跟我们乘坐这列火车前往长安?”黄元才转头低声说道:“你们瞧瞧,那些宪兵一个个都表现得很紧张似的。”
“我猜是内阁部堂高官之类的大人物。”李庆立说道:“也有可能是王室的人到了大兴,准备前往长安视察都城的建设情况。”
“王室的人?有没有可能是我们的国王来了?”斯科特·莫尔一脸兴奋地说道。
“不太可能吧。”李庆立摇头说道:“若是王上到了此地,可不是这点小阵仗了。说不定来的是某个王子,或者公主。……那几个车厢附近有禁卫军的官兵在值守。”
“哦,英俊的王子和美丽的公主!”斯科特·莫尔探着头,使劲朝那边观望着,“他们应该出面见见他们的臣民!说实话,作为一个汉洲人,我还真没见过任何一个王室成员。这太遗憾了!”
“得了吧,王室贵胄,岂是你想见就能见的?”黄元才嘲笑地看着一脸神往的斯科特·莫尔,“在你们欧洲国家,恐怕也不会轻易能见到一个王子或者公主吧。”
“不,在我曾经生活过的德意志地区,还真的可以经常看到王子和公主。就是一些王国的国王和大公,也能偶尔在城市的街道上见到。”斯科特·莫尔笑着说道:“当然,这或许是跟我们欧洲有太多的王国和公国的缘故吧。”
“那你觉得,是你们欧洲好,还是我们汉洲好?”
“如今,我生活在汉洲,这已经说明汉洲所具有的各种优越性。”斯科特·莫尔狡黠地说道,虽然,在内心深处仍旧无必怀念欧洲,怀念曾经的德意志家乡,但现在既然已经入籍了齐国,还在这里拥有了自己的家庭,那自然只能说汉洲的好了。
“狗日的,作死吗?”那群宪兵所在的车厢附近突然传来一声厉喝,引来众多旅客的侧目。
只见两个汉洲土著抬着一口大箱子,正在往车上搬运,不知何故,其中一人,闪了一个趔趄,手中一松,箱子掉落在了地上。一名宪兵军官匆匆上前查看,发现箱子里装的一件名贵花瓶已然摔裂了口,不由勃然大怒,举着刀鞘使劲地抽打那名失手的汉洲土著。
“造孽呀!”一名文教部的官员蹲在地上,捧着那个裂了一道细纹的花瓶,不由心疼万分,“这可是从广南国王宫里运回来的宋代青窑,价值连城呀!”
几个闻声赶过来的巡警见状,不由面面相觑。昨天就收到上面的通知,说是有大人物到了大兴城,然后乘火车前往长安,随车前往的还有一部分从建业城运来的古迹文物,准备送到长安博物馆安置。
今日一大早,一队宪兵护送着几辆马车和大批珍贵文物便来到了火车站,然后吩咐那些铁路工作人员寻来一些苦力,将货物一一搬运上车。而他们作为车站的巡警,必须帮着维持必要的秩序,同时还要看管好那些土著苦力。
除了宪兵、巡警,还来了许多文教部的官员和书吏,他们一边点验着需要装车的珍贵文物,一边与随行的宪兵核对数量和批号,确保运输的物品完整性和准确性。
随着长安城建设力度的加快,一些内阁部门和人员已开始陆续从建业迁移过来,提前入驻这座新建的都城。同时,一些通过历年战争掠夺而来的大量珍贵文物和典籍,也要分批运往长安,用于填充新建的博物馆,装点一下齐国略显贫瘠的文化氛围。
“太子殿下,些许小事,下面的人会处理好的,无需过多担心。”大兴知府孙厚明见太子齐子兴掀开窗帘,看着外面正在发生的小插曲,便小心地宽慰道。
“就是将人打死了,难道就能将损坏的物品复原?”齐子兴摇摇头,“外面这么许多乘客观看着,多少要注意一下影响。”
宪兵队指挥官、御武校尉(上尉)张敬峰闻言,面色一滞,朝齐子兴敬了一个礼,随后匆匆下了车厢,准备约束一下宪兵的暴虐行为。尼玛的,一帮子糙汉子,教训个土著,都不知道先拖到僻静的地方去,还在车站里面,当着这么多人的面前,闹出这么大动静。
半个小时后,随着一声高昂的火车汽笛声响起,车头升腾起一股股浓烟,火车缓缓启动,驶离大兴车站。
“太子殿下,这条铁路是我齐国目前第一条公私合营的铁路,交通部占股百分之三十,大兴府占股百分之二十一,剩下的百分之四十九,皆由国内商贾集资占股。”孙厚明向齐子兴介绍着这条铁路,“铁路运营里程全长近一百三十公里,沿途一共设置了四个车站,极大地方便了内陆几个县的物资和人员流动。我们大兴府准备借此机会,向社会再次招股集资,兴建一条通往永昌府(今澳洲黄金海岸)的沿海铁路,以加强两地之间的联系。”
永昌府于三年前从大兴府分立出来,下辖罗山(今澳洲黄金海岸绍斯波特区)、龙川(
今澳洲东部堤维德岬市)、平江(今澳洲巴利纳镇)、广水(今澳洲东部卡西诺小镇)、东平(今澳洲扬巴镇)、吴江(今澳洲科夫斯港)六个县,人口规模十二万人,主要经济基础以农业种植和渔业为主。
而大兴府尽管分出了永昌府十余万人口,但其仍旧凭借三十五万的人口规模,成为齐国境内人口最多的府,加之临近未来的都城长安,其发展前途将不可限量。
“汉洲东部,乃是我齐国膏腴之地,数十年来,不论是产业转移扩展,还是大量的移民填充,都享受了格外倾斜的政策照顾。”齐子兴看着窗外不时闪现的村庄和农田,不由大为畅意,“大兴府更是位于东部的精华地带,务必要充分发挥当地有利的地理条件,夯实农业基础。另外,大兴作为长安的物资供应地和南北商贸的集散中心,对工商实业的发展,亦要予以相当程度的重视。如此,大兴府方能发挥区域中心的领头作用,带动周边地区的快速发展。”
“太子殿下所言极是。”孙厚明点头说道:“我大兴府经过前后三任府台的治理,已为今日农工商各业的发展,奠定了坚实而雄厚的基础。如今,铁路已连通长安以及西部内陆数个县镇,这将加速推动各地的物资和人员流动,再加上首都建设的持续推进,整个大兴府必然会在未来数年里,跃上一个新的高度。”
太子齐子兴在一个多月前,被任命为长安知府,暂时署理这座新建的都城,以锻炼和积攒地方执政经验。
二十多年来,首次离开建业城,就来到这遥远的汉洲东部地区,而且没有父王和内阁的约束和掣肘下,去独立管理一个地方。这让齐子兴兴奋之余,还多了几分忐忑不安。
长安之地,虽然是一个府,但所辖不过一城五县,人口也只有四万五千余人,而且长安城目前还处于各项建设过程中。按理说,这种草创阶段的地方,应该非常便于管理,还容易出成绩。
但齐子兴从小长于深宫之中,未曾有过任何地方执政经验。尽管每日里,在父王身边受到各种言传身教,但却从无亲身操持体验过。但身为齐国未来的接班人,若是心中未曾有过雄心壮志,想努力做出一番优异的政绩,那他就不是做了二十多年的太子了。
毕竟,从小就从各种途径听说了父王的丰功伟绩,以十五岁少年之身,就在汉洲掌管大小民政事务,可以说是一手建立了齐国的最初的基业。作为齐国的未来的君王,怎能不心生几分压力?
火车仅仅行驶了不到十余公里,便停靠在于第一站--凤山县(今布里斯班市阿凯舍里奇区)。随即,火车两侧涌来众多小贩,他们提着篮子,挨着每个车厢的窗口兜售小商品,有煮熟的鸡蛋、红薯、瓜子、花生、水果,甚至还有烧鸡、烤鱼,期望从乘客那里赚取一点额外的收入。
不过,太子齐子兴等众多官员乘坐的车厢外,却是站了一排宪兵和禁卫军,吓得众多小贩见了,便远远地避开。
这种小县城的火车站,整体布局有点类似于粮仓,除了用作旅客的候车场所外,还用作车棚,两边用简易的木栅栏就围成一个站场,人和货物全都在一个地方上下车,显得比较嘈杂和混乱。
至于会不会有人混入车站,去蹭一趟火车,也不是没有。但车上有专门的检票员,几乎每隔半小时,就会反复地查验乘客的车票。一旦被查出无票乘坐,会立即将其扭送到列车保卫人员那里,然后等待到站后,交给车站人员,少不得要予以罚金处置。
凤山县并不在大兴河畔(布里斯班河),而是处于一片广阔的平原地区。经过二十年的不断开发,这里已经开垦出了百余万亩农田,是大兴府最为重要的小麦产区。
虽然本地区主要以农业种植为主,但县城里还是有十几家小型的粮油食品加工场和毛纺织工场,除了满足本地民众需求,还大量的运往大兴和长安两地,以满足这些“大城市”的居民需求。
火车在凤山县停靠了十五分钟,期间又陆续有五十余人登上几节载人车厢。这些人,有的是花个几角钱上来图个新鲜,有的是前往长安的官员和书吏,也有的是准备前往内陆几个县城寻找商业机会的商人。
话说,自从大兴至长安的铁路修通之后,原来还是一潭死水的成德(今澳洲伊普斯维奇市)、顺天(今澳洲加顿市)两县的经济,仿佛间突然被唤醒一般,除了越来越多的移民被分配至内陆地区,还有无数的商人乘坐着火车,不断往来各县。
谷物、油料、羊毛、矿物、水果、肉类、甘蔗等农副产品源源不断地通过铁路,运往大兴,然后进行一番工业加工后,再装上一艘艘大船,运往南太平洋领地,或者南洋地区。同时,各种工业制成品、钢铁、建材、鲸油、砂糖、茶叶,以及各种五金工具、农业机械,又从大兴港,由火车运往内陆县镇和长安城。
可以说,铁路的建成通车,立时将原有的物流速度提升了数十倍,并极大地促进和提升了整个大兴地区的经济发展。因而,尝到甜头的大兴府,便计划在未来几年内,集资修建一条连同永昌府和少梁县(今澳洲阳光海岸)的滨海铁路。
一百三十公里的路程,除了经停凤山,还在成德(今澳洲伊普斯维奇市)、顺天(今澳洲加顿市)两地做了短暂停靠,前后足足花了近五个小时,方才抵达长安。
这座建立在大东山(今澳洲大分水岭)岭上的齐国都城,平均海拔六百多米,向东西两边瞭望,有居高临下之势。该地原为一片优良牧场,水草丰茂。十年前(1657年),经过多方勘查,被确立为未来的都城所在。
经过十年的建设,长安城已初具规模,王宫,内阁总理府,军部大楼,各部衙门,文渊阁(图书馆),博物馆,长安大学堂以及数座中小学堂等公共设施的主体建筑均已大部完工。
既然都城被命名为长安,因而这座新建的城市便浓郁着神州大陆古长安城的几分神韵。整个城市依山而建,城中道路也是连绵起伏。而且,该城位于内陆地区,不虞外敌入侵,因而并没有像其他沿海城市那般,建有大段的城墙和防御设施。
整个城市的设计立意为“唐风汉韵、盛世华章”,几乎所有的建筑,整体皆朴素庄重、雄奇壮美,气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风。
作为长安城的门户,火车站也融合了古长安建筑大明宫含元殿和城墙的元素,屋顶、进站大厅、高架层分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露的墙身、浑厚有力的台基。让人望之,便生出一种恢弘大气的仪度。
“我发誓,这座火车站的建筑构造,比我在欧洲见到的任何一个国家的王宫,看着还要气派!”斯科特·莫尔与同伴走出火车站后,仍旧不时地回头望向车站的方向。
“听说,位于城北的王宫比这个车站看着,更要气势恢宏。”李庆立说道:“待会在城中吃点东西,我们先找个地方休息。明日不妨乘坐马车过去看看。”
“王宫也可以参观吗?”
“我们又不进去,只是在外面瞧瞧,应该不打紧。况且,那里还正在修建,估计没有任何王室成员入住其中,正好可以提前去参观一番。”
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一群荷枪实弹的宪兵紧紧地护住数节车厢,眼神警惕地注视着来来往往的旅客,而四周散布着的巡警则设立了一道简单的警戒线,将乘坐火车的乘客隔绝在这几节车厢外。
“是不是有什么大人物要跟我们乘坐这列火车前往长安?”黄元才转头低声说道:“你们瞧瞧,那些宪兵一个个都表现得很紧张似的。”
“我猜是内阁部堂高官之类的大人物。”李庆立说道:“也有可能是王室的人到了大兴,准备前往长安视察都城的建设情况。”
“王室的人?有没有可能是我们的国王来了?”斯科特·莫尔一脸兴奋地说道。
“不太可能吧。”李庆立摇头说道:“若是王上到了此地,可不是这点小阵仗了。说不定来的是某个王子,或者公主。……那几个车厢附近有禁卫军的官兵在值守。”
“哦,英俊的王子和美丽的公主!”斯科特·莫尔探着头,使劲朝那边观望着,“他们应该出面见见他们的臣民!说实话,作为一个汉洲人,我还真没见过任何一个王室成员。这太遗憾了!”
“得了吧,王室贵胄,岂是你想见就能见的?”黄元才嘲笑地看着一脸神往的斯科特·莫尔,“在你们欧洲国家,恐怕也不会轻易能见到一个王子或者公主吧。”
“不,在我曾经生活过的德意志地区,还真的可以经常看到王子和公主。就是一些王国的国王和大公,也能偶尔在城市的街道上见到。”斯科特·莫尔笑着说道:“当然,这或许是跟我们欧洲有太多的王国和公国的缘故吧。”
“那你觉得,是你们欧洲好,还是我们汉洲好?”
“如今,我生活在汉洲,这已经说明汉洲所具有的各种优越性。”斯科特·莫尔狡黠地说道,虽然,在内心深处仍旧无必怀念欧洲,怀念曾经的德意志家乡,但现在既然已经入籍了齐国,还在这里拥有了自己的家庭,那自然只能说汉洲的好了。
“狗日的,作死吗?”那群宪兵所在的车厢附近突然传来一声厉喝,引来众多旅客的侧目。
只见两个汉洲土著抬着一口大箱子,正在往车上搬运,不知何故,其中一人,闪了一个趔趄,手中一松,箱子掉落在了地上。一名宪兵军官匆匆上前查看,发现箱子里装的一件名贵花瓶已然摔裂了口,不由勃然大怒,举着刀鞘使劲地抽打那名失手的汉洲土著。
“造孽呀!”一名文教部的官员蹲在地上,捧着那个裂了一道细纹的花瓶,不由心疼万分,“这可是从广南国王宫里运回来的宋代青窑,价值连城呀!”
几个闻声赶过来的巡警见状,不由面面相觑。昨天就收到上面的通知,说是有大人物到了大兴城,然后乘火车前往长安,随车前往的还有一部分从建业城运来的古迹文物,准备送到长安博物馆安置。
今日一大早,一队宪兵护送着几辆马车和大批珍贵文物便来到了火车站,然后吩咐那些铁路工作人员寻来一些苦力,将货物一一搬运上车。而他们作为车站的巡警,必须帮着维持必要的秩序,同时还要看管好那些土著苦力。
除了宪兵、巡警,还来了许多文教部的官员和书吏,他们一边点验着需要装车的珍贵文物,一边与随行的宪兵核对数量和批号,确保运输的物品完整性和准确性。
随着长安城建设力度的加快,一些内阁部门和人员已开始陆续从建业迁移过来,提前入驻这座新建的都城。同时,一些通过历年战争掠夺而来的大量珍贵文物和典籍,也要分批运往长安,用于填充新建的博物馆,装点一下齐国略显贫瘠的文化氛围。
“太子殿下,些许小事,下面的人会处理好的,无需过多担心。”大兴知府孙厚明见太子齐子兴掀开窗帘,看着外面正在发生的小插曲,便小心地宽慰道。
“就是将人打死了,难道就能将损坏的物品复原?”齐子兴摇摇头,“外面这么许多乘客观看着,多少要注意一下影响。”
宪兵队指挥官、御武校尉(上尉)张敬峰闻言,面色一滞,朝齐子兴敬了一个礼,随后匆匆下了车厢,准备约束一下宪兵的暴虐行为。尼玛的,一帮子糙汉子,教训个土著,都不知道先拖到僻静的地方去,还在车站里面,当着这么多人的面前,闹出这么大动静。
半个小时后,随着一声高昂的火车汽笛声响起,车头升腾起一股股浓烟,火车缓缓启动,驶离大兴车站。
“太子殿下,这条铁路是我齐国目前第一条公私合营的铁路,交通部占股百分之三十,大兴府占股百分之二十一,剩下的百分之四十九,皆由国内商贾集资占股。”孙厚明向齐子兴介绍着这条铁路,“铁路运营里程全长近一百三十公里,沿途一共设置了四个车站,极大地方便了内陆几个县的物资和人员流动。我们大兴府准备借此机会,向社会再次招股集资,兴建一条通往永昌府(今澳洲黄金海岸)的沿海铁路,以加强两地之间的联系。”
永昌府于三年前从大兴府分立出来,下辖罗山(今澳洲黄金海岸绍斯波特区)、龙川(
今澳洲东部堤维德岬市)、平江(今澳洲巴利纳镇)、广水(今澳洲东部卡西诺小镇)、东平(今澳洲扬巴镇)、吴江(今澳洲科夫斯港)六个县,人口规模十二万人,主要经济基础以农业种植和渔业为主。
而大兴府尽管分出了永昌府十余万人口,但其仍旧凭借三十五万的人口规模,成为齐国境内人口最多的府,加之临近未来的都城长安,其发展前途将不可限量。
“汉洲东部,乃是我齐国膏腴之地,数十年来,不论是产业转移扩展,还是大量的移民填充,都享受了格外倾斜的政策照顾。”齐子兴看着窗外不时闪现的村庄和农田,不由大为畅意,“大兴府更是位于东部的精华地带,务必要充分发挥当地有利的地理条件,夯实农业基础。另外,大兴作为长安的物资供应地和南北商贸的集散中心,对工商实业的发展,亦要予以相当程度的重视。如此,大兴府方能发挥区域中心的领头作用,带动周边地区的快速发展。”
“太子殿下所言极是。”孙厚明点头说道:“我大兴府经过前后三任府台的治理,已为今日农工商各业的发展,奠定了坚实而雄厚的基础。如今,铁路已连通长安以及西部内陆数个县镇,这将加速推动各地的物资和人员流动,再加上首都建设的持续推进,整个大兴府必然会在未来数年里,跃上一个新的高度。”
太子齐子兴在一个多月前,被任命为长安知府,暂时署理这座新建的都城,以锻炼和积攒地方执政经验。
二十多年来,首次离开建业城,就来到这遥远的汉洲东部地区,而且没有父王和内阁的约束和掣肘下,去独立管理一个地方。这让齐子兴兴奋之余,还多了几分忐忑不安。
长安之地,虽然是一个府,但所辖不过一城五县,人口也只有四万五千余人,而且长安城目前还处于各项建设过程中。按理说,这种草创阶段的地方,应该非常便于管理,还容易出成绩。
但齐子兴从小长于深宫之中,未曾有过任何地方执政经验。尽管每日里,在父王身边受到各种言传身教,但却从无亲身操持体验过。但身为齐国未来的接班人,若是心中未曾有过雄心壮志,想努力做出一番优异的政绩,那他就不是做了二十多年的太子了。
毕竟,从小就从各种途径听说了父王的丰功伟绩,以十五岁少年之身,就在汉洲掌管大小民政事务,可以说是一手建立了齐国的最初的基业。作为齐国的未来的君王,怎能不心生几分压力?
火车仅仅行驶了不到十余公里,便停靠在于第一站--凤山县(今布里斯班市阿凯舍里奇区)。随即,火车两侧涌来众多小贩,他们提着篮子,挨着每个车厢的窗口兜售小商品,有煮熟的鸡蛋、红薯、瓜子、花生、水果,甚至还有烧鸡、烤鱼,期望从乘客那里赚取一点额外的收入。
不过,太子齐子兴等众多官员乘坐的车厢外,却是站了一排宪兵和禁卫军,吓得众多小贩见了,便远远地避开。
这种小县城的火车站,整体布局有点类似于粮仓,除了用作旅客的候车场所外,还用作车棚,两边用简易的木栅栏就围成一个站场,人和货物全都在一个地方上下车,显得比较嘈杂和混乱。
至于会不会有人混入车站,去蹭一趟火车,也不是没有。但车上有专门的检票员,几乎每隔半小时,就会反复地查验乘客的车票。一旦被查出无票乘坐,会立即将其扭送到列车保卫人员那里,然后等待到站后,交给车站人员,少不得要予以罚金处置。
凤山县并不在大兴河畔(布里斯班河),而是处于一片广阔的平原地区。经过二十年的不断开发,这里已经开垦出了百余万亩农田,是大兴府最为重要的小麦产区。
虽然本地区主要以农业种植为主,但县城里还是有十几家小型的粮油食品加工场和毛纺织工场,除了满足本地民众需求,还大量的运往大兴和长安两地,以满足这些“大城市”的居民需求。
火车在凤山县停靠了十五分钟,期间又陆续有五十余人登上几节载人车厢。这些人,有的是花个几角钱上来图个新鲜,有的是前往长安的官员和书吏,也有的是准备前往内陆几个县城寻找商业机会的商人。
话说,自从大兴至长安的铁路修通之后,原来还是一潭死水的成德(今澳洲伊普斯维奇市)、顺天(今澳洲加顿市)两县的经济,仿佛间突然被唤醒一般,除了越来越多的移民被分配至内陆地区,还有无数的商人乘坐着火车,不断往来各县。
谷物、油料、羊毛、矿物、水果、肉类、甘蔗等农副产品源源不断地通过铁路,运往大兴,然后进行一番工业加工后,再装上一艘艘大船,运往南太平洋领地,或者南洋地区。同时,各种工业制成品、钢铁、建材、鲸油、砂糖、茶叶,以及各种五金工具、农业机械,又从大兴港,由火车运往内陆县镇和长安城。
可以说,铁路的建成通车,立时将原有的物流速度提升了数十倍,并极大地促进和提升了整个大兴地区的经济发展。因而,尝到甜头的大兴府,便计划在未来几年内,集资修建一条连同永昌府和少梁县(今澳洲阳光海岸)的滨海铁路。
一百三十公里的路程,除了经停凤山,还在成德(今澳洲伊普斯维奇市)、顺天(今澳洲加顿市)两地做了短暂停靠,前后足足花了近五个小时,方才抵达长安。
这座建立在大东山(今澳洲大分水岭)岭上的齐国都城,平均海拔六百多米,向东西两边瞭望,有居高临下之势。该地原为一片优良牧场,水草丰茂。十年前(1657年),经过多方勘查,被确立为未来的都城所在。
经过十年的建设,长安城已初具规模,王宫,内阁总理府,军部大楼,各部衙门,文渊阁(图书馆),博物馆,长安大学堂以及数座中小学堂等公共设施的主体建筑均已大部完工。
既然都城被命名为长安,因而这座新建的城市便浓郁着神州大陆古长安城的几分神韵。整个城市依山而建,城中道路也是连绵起伏。而且,该城位于内陆地区,不虞外敌入侵,因而并没有像其他沿海城市那般,建有大段的城墙和防御设施。
整个城市的设计立意为“唐风汉韵、盛世华章”,几乎所有的建筑,整体皆朴素庄重、雄奇壮美,气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风。
作为长安城的门户,火车站也融合了古长安建筑大明宫含元殿和城墙的元素,屋顶、进站大厅、高架层分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露的墙身、浑厚有力的台基。让人望之,便生出一种恢弘大气的仪度。
“我发誓,这座火车站的建筑构造,比我在欧洲见到的任何一个国家的王宫,看着还要气派!”斯科特·莫尔与同伴走出火车站后,仍旧不时地回头望向车站的方向。
“听说,位于城北的王宫比这个车站看着,更要气势恢宏。”李庆立说道:“待会在城中吃点东西,我们先找个地方休息。明日不妨乘坐马车过去看看。”
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